Am vazut ieri pe Automod un film cu Jay Leno conducand o masina electrica: Aptera 2e. Masina e foarte draguta si rezista 100 mile pana sa necesite reincarcare. A fost prezentata insa o idee aplicata de ei care m-a pus pe ganduri. O idee care consider ca ar trebui aplicata la toate masinile.
Imaginati-va o zi de vara: 35-40 de grade. Mergeti in oras imbracat elegant pentru o intalnire/banca/shopping. Parcati masina si va vedeti de treaba. Dupa 1-2 ore, va intoarceti si gasiti masina voastra prajindu-se sub soare! Va dati seama ca o data ce intrati in masina, veti fi uzi leoarca de transpiratie in timp record! Nu si la masina asta!
Aptera 2e are pe partea de sus o suprafata cu celule solare. In momentul in care bate soarele si temperatura trece de un anumit nivel, celulele solare alimenteaza sistemul de aer conditionat, pastrand interiorul masinii racoros! BINGO! Simplu si eficient. Oare sunt eu pe dinafara si acest sistem exista deja?
Implicit, iarna acest sistem, chiar daca la un randament redus, ar putea alimenta incalzirea/dezaburirea geamurilor. De ce nu vad pe toate ofertele auto langa aer conditionat inca o optiune: “auto racorire interior pe perioada verii/ incalzire sau dezaburire pe perioada iernii”?
Articolul pe Automod il gasiti aici. O zi nebuna in continuare,

















Din pacate, sistemul exista de mult pe masini de serie si e disponibil de ceva vreme si in Romania (Mercedes, Honda, etc)
Si sistemul este alimentat de panouri solare? Sau de la baterie?
sistemul de panouri solare este mai scump ca sursa de energie decat cele conventionale. jay leno si altii le primesc gratis pentru a le face reclama, dar majoritatea oamenilor de rand nu-si pot permite asta – asta fiind probabil si motivul pentru care nu prea le vei gasi in ro. romanii cauta masini de status-symbol.
Intr-adevar, panourile solare nu sunt momentan ieftine si nici nu cred ca vor ajunge la un pret foarte accesibil in curand. Dar mi-a placut ideea si sunt sigur ca se pot gasi si alte metode de alimentare a sistemului de aer conditionat (acumulator separat care se incarca in timp ce masina e in miscare de exemplu).